2025 AMG及G级越野车体验中心周年庆，全新梅赛德斯-AMG GT 50燃擎上市 | CAR NEWS
9月22日，逢AMG体验中心成立五周年、G级越野车体验中心成立两周年之际，梅赛德斯-AMG GT家族最新力作——全新梅赛德斯-AMG GT 50在此正式上市，厂商建议零售价格为人民币998,000元。
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9月22日，7款新车继续亮相，奔驰AMG GT50售价99.8万
9月22日，7款新车继续亮相，其中包括新款埃安RT、30年荣耀CR-V、别克GL8陆尊燃油版、奔驰AMG GT50、雷克萨斯RX、莲花ELETRE/EMEYA和捷尼赛思全新越野SUV。详细请看——
8月小钢炮销量风云：性能与情怀的较量，谁才是真王者？
曾几何时，小钢炮只是车迷圈里的小众狂欢，如今却成了2025年汽车市场最具话题的细分领域。8月销量数据背后，不仅是性能参数的比拼，更是驾驶乐趣与日常实用的完美平衡之道。
性能车的两种打开方式：AMG GT 50（多面手）与 GT 63（极致派）对比
走进奔驰 AMG 展厅，两款挂着 GT 标识的车型会呈现出截然不同的气质 ——GT 50 四门跑车中国特别版舒展优雅，而 GT 63 4MATIC + 则带着紧绷的战斗姿态。虽然同属 奔驰AMG GT 家族，但它们代表着两种不同的性能表达：一个是兼顾日常使用的
晚高峰新闻：吉利银河M9上市；2026款腾势N9上市；AMG C63或将重返六缸时代
吉利银河M9在“AI之城”杭州正式上市，共推出6款配置车型，分别为210km四驱领航版、230km两驱探索版、230km两驱智航版、100km两驱智航版、以及230km两驱远航版、100km两驱启航版，上市限时指导价为17.38万元-23.88万元。国民级实力
AMG GT购车手册，两款车型对比，你会怎么选？
AMG GT诞生于1967年，在汽车史上书写了一段又一段的传奇。一开始是为赛车打造高性能的引擎，现在早已成为一个高性能的子品牌。每一款车型都会继承系列的赛道基因，现在早就已经成为高性能的代表，销售量也会迅速的提升。那今天就来分析一下这两款车。
AMG GT购车手册：提供两种车型配置，哪款更适合你
AMG GT这就是梅赛德斯奔驰旗下的高性能品牌，创建于1967年。在汽车领域早就已经大放异彩，创始人凭借多年的深厚引擎技术开发，为大家推出了这一款车型。在市场上的竞争力还是比较出色的。旗下有两款主要的车型配置，那下面就为大家来详细的介绍一下。
奔驰GLE53升级改装原厂AMG六活塞刹车卡钳批发确保每次刹车都更快更稳
新奔驰 GLEW167升级改装原装 AMG 前六后一刹车卡钳套件，确实能显著提升刹车性能，以下为你详细介绍：
超哑TPU AMG山灰：重塑爱车质感，尽显不凡品味！
在喧嚣的都市中，一辆拥有独特气质的汽车无疑是车主品味的最佳代言。然而，随着时光的流转，普通的漆面难免会逐渐失去光泽，甚至留下岁月的痕迹。这时，一款既能彰显个性，又能有效保护漆面的改色膜便成为了车主们的理想选择。而HERZI超哑TPU AMG山灰，正是这样一款集
奔驰GLE原厂刹车太小刹不住升级改装原厂正品AMG刹车卡钳GLE63批发
前轮刹车系统：采用 AMG 原厂 6 活塞卡钳，为 GLE63 同款，带有 AMG 标识，制动时咬合力更强。搭配直径≥400mm 的大尺寸通风打孔刹车盘，以及 AMG 专用高性能刹车片，还有原厂刹车油管 / 钢喉，能有效提升制动效果和散热性能。
下一代梅赛德斯-AMG C 63将重新用上六缸机，V8引擎不会回归
据外媒 Auto Express 报道，备受争议的奔驰 AMG C 63 S E Performance 将在换代时放弃外界诟病的四缸发动机，但依然不会换回 V8，而是搭载来自 AMG 其他车型的 3.0L 直列六缸发动机。
静默的猛兽：橙焰下的AMG GT Black Series 寻求伯乐
这是一台不需要被喧嚣包围的车。阳光下，炽烈的橙色车漆如同凝固的火焰，线条凌厉如刀锋划过空气。它是梅赛德斯-AMG GT Black Series，但更是一台仅行驶1928公里、2023年落户的时空胶囊——几乎以新车之姿，等待一位懂得沉默力量的驾驭者。
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奔驰GLE53原厂刹车拉胯升级改装GLE63原厂AMG前6后1刹车正品批发
从奔驰 GLE 的车型特性与实际驾驶需求来看，升级原厂 AMG 刹车系统（GLE63 同款前六后一套件）确实是解决原厂双活塞刹车 “软、无力” 痛点的核心方案，尤其在制动性能、脚感优化和安全性提升上有明确价值，具体可结合实际升级逻辑与优势进一步拆解：
奔驰AMG C63弃用四缸发动机，但不是你期待的V8，而是六缸发动机
多年来，梅赛德斯-AMG C63最大的卖点一直是其粗犷的V8发动机。虽然它从未让C63成为同级中最快的车型，但其轰鸣的声浪与经典V8质感相结合所塑造的个性，近年来唯有雷克萨斯IS 500能够媲美——而这款车也将在今年晚些时候正式停产。
AMG E53 Hybrid旅行车登场，性能与性价比兼备，欧美车企“回归”混动燃油赛道
在高性能旅行车市场，奔驰近期动作频频。继7月推出纯电CLA猎装版后，近日又于北美市场发布AMG E53 Hybrid旅行车，预计今年晚些时候在北美正式发售，并有望于明年引入国内市场。
AMG E53 旅行车上新，奥迪 RS6 e-tron 退场，欧美性能车重回燃油「舒适区」
虽然这么说或许有点奇怪，但这款奔驰 AMG E53 Hybrid wagon 其实相当有性价比，其售价为 9.3 万美元，约合人民币 66.2 万元。而同为高性能旅行车系列的奥迪 RS6 Avant 售价为 13 万美元（92.5 万元人民币），宝马 M5 T
奔驰AMG E 53旅行版“价格屠夫”上线，奥迪宝马连夜开会？
垂直细分的旅行车市场近期迎来了多位新玩家，比如奥迪的RS6 Avant和宝马的M5 Touring，奔驰作为BBA中不可或缺的一B，自然也是不甘落后，近日，奔驰对外发布了2026款梅赛德斯-AMG E 53旅行版，宣战奥迪的RS6 Avant和宝马的M5 To
【网通社快报】AMG E53旅行车海外售价公布
9月11日，梅赛德斯-AMG宣布了E53旅行车的海外售价，起价为94500美元，预计秋季上市。该车搭载了3.0L涡轮增压直列六缸发动机与后置混动单元组成的插混四驱系统。 总输出功率可达604马力、749牛・米扭矩。发动机自身提供443马力，电机额外贡献161马
24年奔驰GLE升级改装GLE63原厂AMG刹车卡钳前6后1原装正品批发
奔驰 24 款 AMG GLE 原厂刹车软无力，主要是因为其车身自重较大，原厂单活塞或四活塞卡钳搭配普通刹车盘，在激烈驾驶、长途山路或紧急制动时容易出现热衰减、制动距离过长等问题。
奔驰GLE53升级改装原厂奔驰GLE63原厂AMG刹车卡钳正品原装批发
制动性能提升显著：原厂 GLE53 采用前浮动双活塞卡钳，升级后前轮为 AMG 对向六活塞固定卡钳，后轮为 AMG 单活塞浮动卡钳。六活塞卡钳的活塞直径呈阶梯式排布，制动力线性且强劲，可使 100-0km/h 的制动距离从原厂约 38 米缩短至 34 米，缩短